エブリィ64v ブレーキシュー交換 2019.09.23 メンテナンス 軽の一般的な仕様、フロントはディスクブレーキ、リアはドラムブレーキ。ブレーキシュー交換はスプリングを付け替えたり、ややこしい作業なので写真を撮っておくといいです。黒丸の所はグイッとラジオペンチとかで外します。赤丸の所は専用の工具があると楽ですが、なくても何とかできます
エッセ ベルト&ウォーターポンプ交換 2019.08.26 メンテナンス ジャッキアップしてタイヤ外してタイヤハウス内のカバーを取れば見えます。下から覗くとまずは一番上のパワステベルトから。エアクリボックスを外して、パワステポンプを固定している上下2本の12㎜ボルトを緩めます。上から下のボルトは見えにくい=緩
アバルト500 LLC交換 2019.08.04 メンテナンス 必要不可欠な2年毎のLLC交換。お安いLLCもありますが、純正品を使用しております。1L入りなので2本使用、水で希釈するので4L準備してある事になります。以前ディーラーさんに作業方法を確認したところ、ドレンから抜いて入れるだけで4Lぐらいの交換ができるので2年毎の作業
アバルト500にエアコン添加剤 2019.07.14 メンテナンス いよいよ夏本番!エアコン添加剤はやはりWAKO’S パワーエアコンプラスでしょ。(以下、商品ページより引用) ↓エアコンを効率良く稼動させるためには?カーエアコンはシステム内で液体となっている冷媒を気化することで熱を奪い空気を冷やす仕組みで、冷媒の圧縮を行うコンプレッサー
エブリィ64v オルタネーター交換 2019.06.20 メンテナンス 走行中チャージランプ(バッテリーの形をした警告灯)が点灯しました。目安程度に取り付けた電圧計は走行中にもかかわらず12.5V位(通常は14.3V位)。ちょっとアクセルを踏み込めば一瞬消えるが、すぐ点灯。そして電圧計はみるみる下がっていきます。夜間でしたので嫌々ヘッドライト点灯しながら…しばら
愛車!アバルト500 車検 2019.06.03 My car 私の愛車、平成24年(2012)式アバルト500新車購入後7年、3回目の車検を通してきました。走行距離は約59,000㎞。今まで特に不具合はありません。ですので今回も自賠責保険と、重量税、検査代でトータル¥5万ちょっと。もちろんメンテナンスはちゃんとやっておりますので、その際は部品代
エブリィ64v ブレーキディスク&パッド交換 2019.05.12 メンテナンス フロントのブレーキディスクとパッド交換作業です。ジャッキアップしてウマをかけてタイヤを外します。キャリパーボルト2本は14㎜メガネで。キャリパーはブレーキホースに負荷がかからないように針金で吊るしておきます。キャリパーサポートの2本は17㎜メガネ。毎度ここはかなりキツ
エクストレイルT31 ブレーキパッド&リアブレーキディスク&フルード交換 2019.05.01 メンテナンス 10万キロを超えたエクストレイルのブレーキ関係のメンテナンスです。まず、リアブレーキディスクの交換。ジャッキアップしてタイヤをはずしたら、14㎜のメガネでキャリパーボルトをはずします。針金でキャリパーはつるしておいて、キャリパーサポートの2本の17㎜ボルトを緩め…ん?
エブリィ64v ブレーキフルード交換 2019.04.26 メンテナンス ブレーキフルード交換は2年ごとの定期的なメンテナンスのひとつです。ワンマンブリーダーとコンプレッサーで簡単、確実に作業していきます。ブリーダーバルブから抜きながらリザーブタンクに足していきます。エブリィ64vはリアは左側だけです。8㎜のメガネで緩め
エブリィ64v クーラント交換 2019.04.09 メンテナンス クーラントの種類によりますが、通常は2年ごとの交換が望ましいです。まずは前側のアンダーカバーを外します。10㎜のボルト2本とクリップ。これを外せばドレンが見えます。ドレンを緩めて古いクーラントを排出。リザーブタンクも綺麗にします。