エブリィV64 オイル&エレメント交換 2018.06.09 仕事で1日そこそこ距離走る車もエンジンオイル&エレメント交換は忘れずにしたいものです。まずはジャッキアップ!この車はガレージジャッキのポイントがフロントにあるので完全かつ簡単です。ドレンボルトは16㎜。前回締め過ぎてはいないので、簡単に緩みます。締め過ぎはネジ
アバルト500 リアブレーキディスクローター交換 2018.02.22 アバルト500のリアブレーキパットを交換する際に、ディスクローターも交換する予定でしたが急用で時間がなかったので、やっと交換しました。ドリルドやスリット加工などありますが、街乗りメインの車なのでノーマルタイプでいいかなと。。&n
アバルト500 ワイパーブレード交換 2018.02.11 アバルト乗りで悩みのひとつにワイパーのビビりがあります。実際、私も新車購入時にすでにビビッてました。当然ディーラーさんにクレームを入れ見てもらい多少はマシになりましたが、その後再発し改善はされませんでした。走りには関係ないとはいえ、かなり気になる部分ですので1回目は早めに交換したのを覚えています
アバルト500 リアブレーキパッド交換 2018.01.31 アバルト500のリアブレーキパッド交換をしました。街乗りメインでたまに峠を走る程度なので前回に引き続きDIXCEL/Premiumにしました。制動力は十分で何より純正パッドよりダストが少なくコストパフォーマンスが高いと気に入ってます。適合品番 275 5347前回と品番が変わったのか
アバルト500 オイル、エレメント交換 2018.01.01 オイルは5W-40、エレメントは純正品を使用。いつも思いますが、エレメント交換の作業性の悪いこと。ホースを外しすと、下の方に見えます。見えます。&nbs
エブリィ ベルト交換 2018.01.01 エブリィ64vのベルトはエアコンコンプレッサーベルトとオルタネーター・ウォーターポンプベルトの2本。ベルトと言うとファンベルトというイメージですが、最近の車はファンはほとんど電動だから、ファンベルトはありませんね。パワステベルトもエブリィは電動なのでありません。使用ベルトはバ
アバルト500 ブレーキフルード交換 2017.09.29 ブレーキフルードは2年毎の交換が望ましいです。アバルト500 にはコレ!このブリーダーキットを使ってます。エアコンプレッサーと接続して吸い上げていきます。ひとりで簡単に作業でき、エアが噛む事もなく安心です。
エッセ ショックアブソーバー交換 2017.04.09 エッセの右ショックアブソーバーからオイル漏れを発見!走行距離50,000㎞弱で早いな〜。純正ショックにダウンサスRS☆Rを組んでたけど、やはり多少負荷はかかりますかね。乗り心地が悪いとか自覚症状はまだ出てないけど、いずれ交換しないといけないのでフロント左右2本をKYB New SRに