定期メンテナンスのクーラント交換です。
純正品を使用しました。
ジャッキアップしてウマかけてアンダーカバー外します。
ドレンコックは見えにくい所にあります。
手で緩めてクーラントを排出していきます。
リザーブタンクのキャップを外すと勢い良く出ますから注意です。
出し切ったらドレンコックを軽く締め水を入れてエンジン始動。
数分後エンジン止めてドレンコック緩めて排出。
2,3回すすぎ洗いをしたらドレンコックを強く手で締めて希釈したクーラントを入れていきます。
後はエンジンかけてエア抜き。
アクセル踏んでエンジン回転上げると少しずつエアが抜けてクーラントが入っていきますね。
アイドリングでもなかなかの音なので、ちょいちょい回転を上げる程度でやってましたが、なかなかサーモスタット開かない。
クーラント交換は気長にやりましょう。
で数分後、やっとサーモスタットが開きファンが回りました。
一気にエアが抜けてクーラントが入りました。
クーラントをFULLまで入れて作業終了。
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