エッセ タイロットエンド交換

ブーツが破れグリスが飛び散っていましたので交換していきます。

ブーツだけの交換でもよさそうですが、10年超の車ですし、こちらの社外品はリーズナブルなのでタイロットエンドごと交換します。

ナット2か所緩めます。

ここは14㎜。ナットを取って後で下から叩きます。

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こっちは17㎜。取付の際の為にネジ山の数を数えておきます。

ぱっくり裂けてますね。

純正品は14㎜でしたが、この社外品は17㎜のナットが付属してました。

ここは長さが狂わないように調整してナットを締めます。

反対側も同じように。。

作業自体は特に問題はないですね、作業終了。